VOLKSWAGEN CORONA SU GRAN AÑO EN EL XI SALÓN DE SANTIAGO
- El fabricante alemán se presenta en la muestra santiaguina con una gama de productos renovada, diez de ellas lanzadas este año en el país. Destacan el Polo, elegido Auto del Año en Europa y en el Mundo 2010; el Nuevo Golf, nombrado Auto del Año en el Mundo y el más seguro en Europa durante 2009; la Amarok, que se inscribe como la primera pick-up mediana del fabricante; el Nuevo Vento, el sedán europeo de mayor éxito en Norte América; y el Nuevo Touareg, bi campeón del Rally Dakar.
Das Auto, o El Auto en español, ese el lema de Volkswagen y que concuerda con su pretensión de ser el referente y primer fabricante automotriz del mundo en 2018. Por ello, la firma de Wolfsburg ha lanzado una nueva ofensiva de productos, destacada por su nuevo lenguaje de diseño, además de lo último en ingeniería alemana.
A la undécima versión del Salón del Automóvil de Santiago, Volkswagen ha acudido con nada menos que once dignos representantes de esta nueva estrategia, coronando así el gran año de la firma germana en el competitivo mercado nacional, en el cual sus ventas han crecido alrededor del 50% este año.
Novedades de la firma hay en todos los segmentos. Vamos viendo.
1. NUEVO VOLKSWAGEN VENTO
La nueva generación del sedán europeo de mayor éxito en Estados Unidos es una primicia en tierras latinoamericanas. De hecho, ni siquiera se ha lanzado en México, que es el país donde se fabrica para todo el mundo.
Estrenado mundialmente en el New York Times Square y con más de 9.6 millones de unidades vendidas a cuestas, el Vento 2011 es mucho más amplio, confortable, sostenible y dinámico. Mide 90 mm más largo (4.61 m en total), lo que se traduce en un interior muy amplio y bien aprovechado en las plazas traseras.
El modelo exhibido hoy equipa un motor 2.5 de 170 Hp, unido a una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades. Dispone de un maletero de 510 litros y elementos como 4 airbags, computador de a bordo, radio CD/MP3 Touchscreen y llantas de 17 pulgadas.
El nuevo Vento consagra esta filosofía al futuro a través de un nivel de consumo muy bajo y un amplio concepto de seguridad que incluye de serie el sistema ‘ESP’ y el dispositivo de control de la presión de las ruedas.
Con respecto a seguridad, el modelo anterior fue galardonado con el premio “Top Safety Pick” del IIHS (Instituto para la Seguridad en Carretera) por su excelente comportamiento en caso de colisión y, por supuesto, el nuevo Vento completa la máxima seguridad anti-impacto perfeccionando el sistema de protección de peatones, pero sin dejar de lado la calidad de los acabados, un habitáculo especialmente confortable, elegante e imponente diseño y su máximo nivel de eficiencia. El Vento refleja mejor que ningún otro vehículo los retos automovilísticos de nuestros tiempos.
2. NUEVO VOLKSWAGEN TOUAREG
El bi campeón el Rally Dakar 2010 llega al mercado nacional con un diseño más dinámico, atlético y deportivo, muy en línea con el nuevo código genético de la firma, que se basa en líneas horizontales y una estructuración muy clara. Los elementos centrales de este nuevo diseño son los revestimientos negros brillantes con perfiles cromados del área superior de la parrilla, los faros integrados en el trazado de las líneas, el área central del parachoques del color de la carrocería y una entrada de aire inferior en forma de “U“ ribeteada normalmente por un perfil cromado.
Dispone también de suspensión neumática controlada eléctricamente, que en función de la velocidad sube o baja la carrocería automáticamente (al bajarla, favorece la aerodinámica).
La nueva generación del SUV alemán es 4,3 centímetros más largo (4,80 metros en total), 2 centímetrosmás bajo (1,71 metros), mientras que su ancho se conserva en 1,93 metros. Junto con hacerlo más bajo, se ha rectificado aerodinámicamente, lo que contribuye a mejorar notablemente el coeficiente aerodinámico de 0,38 a 0,35.
Su nuevo motor V8 de 4.2 l y 340 Hp, que desarrolla un extraordinario par máximo de torque de 800 Nm y es aproximadamente un 25% más eficiente que su predecesor. Con una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades, presenta un consumo medio de 10.9 km/l y unas emisiones contaminantes de 239 gr/km de C02.
Se trata de uno de los SUV más seguros de todos los tiempos, dentro de los equipamientos más diferenciadores el innovador sistema ‘Area-View’ (vista superior), que explora el entorno a través de 4 cámaras situadas en el portón trasero, los retrovisores exteriores y la parrilla. Lo que garantiza un grado de seguridad adicional, el cual aumenta con el sistema de airbags que ofrece de 6 unidades (frontales, laterales y de cabeza), el sistema de anclajes ISOFIX y el control de presión de neumáticos, entre otros.
3. VOLKSWAGEN TIGUAN BLUEMOTION
Para Volkswagen es de vital importancia preservar el medio ambiente y mejorar la calidad de vida de sus clientes, pues sabe que ambas cosas van unidas. De ahí, que a través de su tecnología Bluemotion ha ido desarrollando una serie de iniciativas para disminuir el impacto medioambiental de sus vehículos. De esta manera, la firma alemana está enfocada en la producción de motores más eficientes y menos contaminantes, además de en el desarrollo de ciertos recursos, como la disminución de la resistencia aerodinámica, para reducir el consumo y por tanto, las emisiones contaminantes a la atmósfera.
En la actualidad, el fabricante alemán dispone esta tecnología en sus modelos Polo, Golf, Passat, Touran y Tiguan. La variante Bluemotion de ésta última está equipada con un motor 2.0 TDI, que sólo emite 139 gr/km de C02, 20 gr/km de dióxido de carbono menos que su equivalente sin esta tecnología.
La seguridad sigue siendo uno de los puntos fuertes de este modelo, que mantiene sus altos estándares equipando seis airbags (frontales, laterales y de cabeza), cinturones de seguridad de tres puntas en todas las plazas, habitáculo de seguridad de alta rigidez y anclajes Isofix para sillas de bebé, a lo que se suman variados sistemas de asistencia a la conducción como estabilización electrónica (ESP), antibloqueo de frenos (ABS) y bloqueo electrónico del diferencial (EDS).
La sexta generación del compacto alemán llega con los títulos de Auto del Año en el Mundo, Auto más Seguro de 2009 (Cinco estrellas EuroNcap) y Auto más Vendido de Europa, con más de 25 millones comercializadas desde su lanzamiento.Su nuevo diseño más deportivo y atlético homenajea al de primera generación, con detalles como la parrilla transversal negra, similar a la que diseñó Giugiaro en 1974. Los faros más anchos y bajos junto con la gráfica horizontal del frente hacen que el nuevo Golf de 4.199 mm de largo se vea más amplio (1.786 mm) y más rebajado (1.512 mm).
La nueva versión del compacto llega directamente desde Alemania, equipada con un motor de inyección electrónica multipunto, 1.6 litro y 102 CV. Disponible con una transmisión mecánica de cinco velocidades o una automática de doble embrague DSG de 7 velocidades, presenta un consumo reducido en un 28% respecto a sus predecesores.
En seguridad, suma siete airbags (incluyendo uno de rodilla para el conductor), apoyacabezas delanteros ajustables en altura y luces de circulación diurna, entre otros.
Cuesta $11.990.000 la versión con caja mecánica y $ 12.990.000 con transmisión automática DSG7.
El ícono de los deportivos compactos llega con un potente motor de 1.984 cm3 y 210 caballos, más económico que un motor de gran cilindrada, pero igual de deportivo, gracias al turbocompresor con intercooler. Unido a un cambio automático DSG de 6 marchas, acelera de0 a 100 km/h en sólo 6.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Estéticamente, se diferencia del resto de la gama por el diseño específico de sus faros, neblineros y parachoques delantero. Además, su característica máscara negra con borde rojo y las rejillas de ventilación frontales en forma de panal de abeja.
El nuevo GTI equipa de serie el diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS, el cual mejora significativamente las características de tracción y manejo. El XDS es una función de ampliación del sistema de bloqueo de diferencial electrónico (EDS) integrado en el ESP.
El precio de esta única versión de tres puertas es de $19.990.000.
La primera pick-up mediana del fabricante alemán dispone de un económico y ecológico bloque turbodiesel 2.0 de cuatro cilindros, cuya alta tecnología lo hace capaz de entregar 163 CV de potencia a 3.500 rpm, ofreciendo un par máximo de 400 Nm entre las 1.750 y 2.500 vueltas. Está asociado a una caja manual de 6 marchas.En el exterior destaca su pick-up, la más amplia del segmento, con un área de 2.52 m2, y una altura del lateral de 525 mmque protege de mejor manera la carga, lo que se complementa con el ancho de 1.222 mm entre los guardarruedas que, por primera vez permiten cargar un europallet apaisado en una camioneta de tamaño medio. Esto, sumado a su capacidad de carga de una tonelada, hace de la Amarok la camioneta perfecta a la hora de trasladar pesadas máquinas de trabajo o vehículos como quads y motos, que pueden ser asegurados con sus anillos para enganchar disponibles en los laterales. Y si el espacio no es suficiente, este modelo puede arrastrar hasta 2.800 kg.
Está disponible en 6 versiones diferenciadas por equipamiento y tracción y con un precio que parte en $10.190.000 + IVA.
Vale recordar que la Amarok fue probada en el Rally Dakar Argentina Chile, con temperaturas de hasta 50°, las cuales sorteo sin inconvenientes.
La quinta generación del compacto llega con el importante reconocimiento de Auto del Año en Europa y en el Mundo, y con un diseño juvenil, que lleva impreso el ADN de la marca. Destaca la parrilla frontal más amplia y agresiva y los neblineros de serie, que estilizan la forma del vehículo. A ello se suman parachoques y retrovisores del color carrocería que dan al vehículo mayor carácter y una apariencia más robusta.Disponible por $ 9.190.000, el Nuevo Polo llega a Chile en una única versión con motor bencinero 1.4 de 85 Cv que registra un par máximo de 132 Nm a 3.800 rpm, asociado a una transmisión mecánica de cinco velocidades, con estas características, y gracias a sus 1.070 kg de peso, el Nuevo Polo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 11.9 segundos.
El Nuevo Polo viene equipado de serie con la última y mejor tecnología alemana en seguridad, entre la que se encuentra el sistema antibloqueo de frenos (ABS), dirección asistida, doble airbag frontal, cinturones de seguridad de tres puntas con pretensores y regulables en altura, además de ganchos Isofix para sillas de niños.
La versión 2011 del modelo familiaringresa al país haciendo gala de su gran versatilidad, habitabilidad y funcionalidad. Con 4.18 m de largo, 1.66 m de ancho y 1.55 m de alto, la Surantraslada cómodamente a cinco adultos, sin problemas de lugar para las piernas o las cabezas.Además de la maleta más amplia de su categoría (con una capacidad de 430 litros ampliables), la nueva Suran mejora la vida familiar abordo con una gran cantidad de portaobjetos dispuestos estratégicamente y mesitas plegables en los respaldos de los asientos delanteros, especialmente diseñadas para que los niños no derramen la comida o líquidos al interior del auto.
En equipamiento, destaca el volante multifunción, desde el cual puede comandarse el computador de abordo I-System, además del sistema de audio con reproductor de MP3 y IPOD, entradas USB, lector de tarjetas SD-DSHC y conectividad Bluetooth.
En ella todo está orientado hacia las cualidades propias de un vehículo familiar, a lo que se agregan algunos extras en materia de seguridad, como airbag para el conductor y acompañante, frenos con ABS, alarma antirrobo con control del habitáculo, neblineros y cinturones delanteros de seguridad de 3 puntas regulables en altura.
Su precio es de $ 8.990.000.
El modelo más vendido de Volkswagen en Chile se presenta en su versión GTS, la cual se distingue principalmente por su aspecto juvenil y deportivo, con elementos diferenciadores como llantas de aleación de 17 pulgadas, el alerón del techo, faldones laterales y el difusor de aire trasero, entre otros.
El Gol se presenta como un vehículo extremadamente exitoso por su excelente combinación de diseño, seguridad y confiabilidad. El Gol tiene un exterior que reproduce plenamente la genética de Volkswagen. Sus líneas son sencillas pero le confieren una genética robusta. Su diseño tiene líneas largas, esquinas redondeadas y superficies lisas. El Gol es un auto seguro, confiable y moderno que continúa siendo el vehículo preferido por todos.
El Gol llega en cinco versiones de equipamiento (todas con doble airbags), con un motor de 1.6 litro y 101 caballos de potencia y desde los $ 5.990.000. Su versión GTS, en tanto, cuesta $ 8.790.000 y equipa elementos como aire acondicionado, ABS, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, volante regulable en altura y profundidad, y radio CD/MP3 con entrada auxiliar, entre otros.
El modelo desarrollado especialmente para el mercado latinoamericano y enfocado principalmente a las familias, ingresa al país en tres versiones diferenciadas por equipamiento y con un valor que parte en los $ 6.990.000.Destaca por un look mucho más deportivo, con largas líneas horizontales que acentúan la gracia y frescura propia del renovado catálogo de Volkswagen. Otra de sus características y que lo hacen tan especial, es su amplio maletero – uno de los más grandes del segmento-, con capacidad para 480 lts. y apertura desde el interior.
Equipa un motor 1.6 VHT (Volkswagen High Torque) de 101 Cv de potencia, que dispone de un alto torque, entregando grandes resultados con un máximo de 143 Nm a 2.500 rpm.
Siempre preocupados de entregar a los conductores lo mejor en seguridad, el Gol Sedán viene equipado en todas sus versiones con doble airbag frontal, ofreciendo mayor protección a los ocupantes en caso de accidentes. En este modelo, Volkswagen también ha incluido otros eficientes y reconocidos sistemas de asistencia para mejorar la experiencia de manejo, como dirección asistida, inmovilizador electrónico y frenos ABS, en el caso de la versión Trendline.
El crossover combina la maniobrabilidad y flexibilidad de un vehículo compacto con la estética de un SUV. Aquí destacan el portón trasero, las defensas deportivas, las barras portaequipaje, el sistema de anclaje, la apertura de llanta de repuesto “One Touch” y los neblineros traseros rediseñados de largo alcance “Over size”.
El motor que impulsa al nuevo CrossFox es de 1.6 lts. con inyección electrónica y 4 cilindros en línea, capaz de generar una potencia de 101 CV y con un empuje que hace que el vehículo alcance una velocidad máxima de 173 km/h y logre una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos.
En términos de seguridad, el nuevo CrossFox ofrece airbags frontales para conductor y copiloto; además de inmovilizador electrónico y cinturones de seguridad delanteros de tres puntas, en todas sus versiones.
