HAIMA HACE SU ESTRENO EN EL
SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE SANTIAGO 2010
- Con cuatro modelos, HAIMA 3, HAIMA 3 hatchback, HAIMA 2 y HAIMA 7, uno de los más exitosos fabricantes del gigante asiático irrumpe en el mercado automotor nacional.
De la mano de Fortaleza S.A., HAIMA hace su estreno en el XI Salón Internacional del Automóvil de Santiago 2010. Considerado uno de los fabricantes más exitosos de vehículos chinos, con modernos y deportivos modelos que prometen conquistar a los chilenos adictos al diseño, estilo y alta tecnología.
“Después de varios años, hemos logrado materializar la importación de Haima a Chile. Esta fábrica es reconocida por sus productos de altísima calidad, diseño moderno y terminaciones de primer nivel. Además, nuestro tradicional respaldo y presencia en todo Chile, son las bases necesarias para el éxito de Haima en Chile”, explica Manuel Baumann, Gerente Comercial de Fortaleza S.A.
Cuatro de sus modelos más exitosos son los que hacen su debut en la feria automotriz nacional: el HAIMA 3 sedán, HAIMA 3 hatchback, HAIMA 2 y HAIMA 7.
En el caso del HAIMA 3, en sus versiones sedán y hatchback, irrumpe en un segmento de la industria que tiene niveles de venta mensuales promedio de 2.800 unidades. “Estamos seguros que nos posicionaremos como un actor relevante en este segmento de mercado. Contamos con un producto de excelencia, altamente equipado y competitivo, que será una muy buena alternativa a los mejores de su categoría”, afirma Manuel Baumann , Gerente Comercial de Fortaleza S.A.
HAIMA 3 Sedán
HAIMA 3 sedán es un trabajo conjunto de HAIMA con el centro de diseño de vehículos italiano IDEA, resaltando exitosamente sus líneas modernas y dinámicas.
Su chasis, especialmente balanceado y ajustado por Lotus, permite mayor comodidad en el manejo. Su gran calidad y rendimiento crea un nuevo y mejor estándar para los sedanes medianos en el país.
El HAIMA 3 sedán posee frenos ABS + EBD, airbag, carrocería con deformación programada, barras de seguridad laterales y volante colapsable, además de altos elementos de confort, para hacer de viajes y trayectos lo más placenteros posible. De acuerdo a lo anterior, cuenta con alza vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado, sistema de audio CD/MP3 y por último climatizador y doble airbag en su versión más equipada.
HAIMA 3 Hatchback
El HAIMA 3 hatchback posee un motor 1.600cc y 5 velocidades, alcanza una potencia máxima de 118 hp/rpm y su torque máximo es de 158/6000 Nm/rpm.
Al igual que su versión sedán, este modelo está altamente equipado en términos de seguridad. Incorpora frenos ABS + EBD, airbag, carrocería con deformación programada, barras de seguridad laterales y volante colapsable, que mantendrán a todos los ocupantes con los más altos estándares de resguardo en la conducción.
Asimismo, el HAIMA 3 hatchback cuenta con alza vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado (climatizador), cierre centralizado y sistema de audio CD/MP3.
HAIMA 2
Apuntando al segmento de los hatchback pequeños, el fabricante chino presenta en el XI Salón del Automóvil de Santiago el HAIMA 2, el perfecto balance entre amplitud y potencia efectiva, combinando calidad confiable y diseño que lo harán convertirse en un favorito en este segmento de la industria.
El HAIMA 2 hereda el sentido de diseño y dinamismo característicos de la firma, con sutiles toques de color gris y rojo en su interior, dándole una atmósfera sofisticada y a la vez juvenil.La posición de manejo le permite al conductor un excelente ángulo de visión y un cómodo habitáculo tanto para él como para los pasajeros. La segunda fila de asientos abatibles permite aumentar el espacio del maletero, haciendo que el HAIMA 2 sea el vehículo más conveniente de su categoría debido a su flexibilidad de espacio.
HAIMA 7
El primer SUV 4x4 (Sport Utility Vehicle) de HAIMA, el HAIMA 7, se presenta con una apariencia robusta y musculosa, con un look atrevido y elegante potenciado por modernos focos delanteros y otros detalles en su diseño, como el panel de control e instrumentos.
El nuevo HAIMA 7 ofrece una conducción dinámica y cómoda. La alta tecnología utilizada en su fabricación y las modernas características incorporadas en su equipamiento lograrán que se sitúe sin lugar a dudas como un líder en su categoría.
Toda la rudeza de este modelo se materializa con su motor DOHC L4 16V 2.000cc, que le permite una potencia máxima de 148/6000 hp/rpm y un toque límite de 180/4500 Nm/rpm.
Sobre HAIMA
Desde su inauguración en 1988, HAIMA no ha escatimado en esfuerzos para producir vehículos de alta calidad y satisfacer al máximo las necesidades de sus clientes. Esta rigurosidad le valió el reconocimiento de “Experto en vehículos medianos” en China, destacándose entre sus pares y rivales del gigante asiático.
Siempre un paso adelante, HAIMA fue la primera marca fabricante de vehículos chinos en certificarse bajo la norma ISO 9000, en septiembre de 1994, cumpliendo a cabalidad con los altos estándares de calidad que exige este título.
Con dos fábricas ensambladoras y una planta donde producen sus propios motores, HAIMA ha establecido una completa red global de ventas y servicios cumpliendo con todas las demandas del exigente mundo automotor actual.
La firma, posicionada dentro de las 500 mayores empresas en China y como uno de los 100 principales fabricantes de vehículos en ese mercado, comenzó sus exportaciones en junio de 2007 y ya cuenta con participación en más de una docena de países en Medio Oriente, América Central y del Sur, Europa del Este y África.
La gama de modelos de HAIMA, que incluye SUV, sedán, hatchback, vehículos comerciales y minivans posee exitosos niveles de ventas en el mundo, que superan las 500.000 unidades. Para 2015, la marca del gigante asiático prevé la llegada a 36 países, con cinco plantas en industrias foráneas y la multiplicación por ocho de sus exportaciones.
Como una estrategia a largo plazo, HAIMA está desarrollando tecnologías amigables con el medioambiente, basadas en el “Blue Engine” o “Motor Azul”, para nueva propulsión auto generada. Para propulsión tradicional, además, HAIMA ha desarrollado tres plataformas: Serie FP (1.6 litros , 1.8 litros y 2.0 litros ), Serie E (1.3 litros y 1.5 litros ) y la Serie S1.0 litro y 2.0 litros ); orientadas a lograr una mayor potencia a menor consumo y bajas emisiones.
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