Salón del Automovil 2010 -JEEP

En el Salón del Automóvil 2010 se estrena héroe americano

Llega a Chile Última Generación

Todoterreno Jeep® Wrangler

*El Líder de los todoterreno debuta nuevamente cambiado y más vivo que nunca. Destacan el habitáculo más refinado y su mayor calidad visual.

Heredero de las glorias de su antepasado militar y un real sobreviviente de guerra, la marca genérico de los todoterreno Jeep presenta en el Salón del Automóvil de Santiago 2010 la última generación del Jeep_® Wrangler con nuevos interiores, mejor equipamiento, mayor elegancia,  tecnologías más eficientes y  su legendaria capacidad todoterreno.

Destaca su habitáculo más refinado, con mejores materiales y terminaciones y con  la mayor insonorización y aislamiento térmico lograda hasta ahora por un Wrangler, gracias al nuevo diseño de la cabina.

Su equipamiento incluye volante multifuncional con mandos integrados, sistema multimedia auxiliar USB y Bluetooth, panel de instrumentos rediseñado, nueva consola con cerradura, nuevos relojes, reposabrazos más confortables,  espejos eléctricos calefaccionados y  mayor visibilidad y calidad visual gracias a ventanillas traseras más grandes.

En su exterior  es más lujoso, con nuevos focos delanteros y traseros, además de nuevos parachoques con neblineros. El techo viene en el color de la carrocería (Unlimited Sahara),  y  la nueva oferta cromática incluye colores como blanco, azul eléctrico, amarillo, rojo, negro, naranjo y beige

“El nuevo Wrangler amplía la experiencia Jeep y los valores de la marca – libertad, aventura y autenticidad – a una gama mayor de clientes que siempre han deseado poseer un Wrangler, pero que también buscan elegancia, confort, espacio y diseño”, añadió Nicholas Parkes, gerente general de Comercial Chrysler.

Sus motorizaciones son V6 de 3.8 litros, con 202 HP, y  2.8 litros CRD diesel, con 200 HP con inyección Common-Rail y turbocompresor, tecnología que cumple con la norma de emisión Euro 4.  Incorpora sistema common rail de inyección que trabaja a 1.800 bares de presión, junto a un turbocompresor de geometría variable, inyectores piezoeléctricos y filtro de partículas DPF. Su consumo medio para la versión automática es de  8,3 lts. /100 km. y cuenta con transmisión automática de cinco velocidades.

Sus versiones son  Wrangler Sport y Wrangler Unlimited, disponibles en dos y cuatro puertas, además del Wrangler Unlimited Sahara Diésel, que ofrece el nuevo techo descapotable del mismo color. Todas reafirman su look reconocido a nivel mundial.  En síntesis,  es el ícono de una marca que mantiene intacto su espíritu, haciéndose más elegante, cómodo y fácil de manejar. El Rey sigue más vivo que nunca.